Como o componente central do sistema de caminhada das máquinas de construção, a resistência ao desgaste, a resistência à corrosão e a resistência à temperatura da placa de pista afetam diretamente a vida útil do serviço e a eficiência de trabalho do equipamento sob condições de trabalho complexas. Do ponto de vista da tecnologia do material, a placa de pista é dividida principalmente em duas categorias de aço e borracha. A placa de pista de aço é feita principalmente de aço de liga de 25mnb, otimizado pelo processo de fundição, como layout de ferro frio e solidificação seqüencial, de modo que sua dureza atinge o HB364-444, e sua resistência ao impacto é aumentada em mais de 40%, especialmente para cenários pesados, como grandes escavadeiras e bulllozers. A placa de trilha de borracha é feita de polietileno polimérico ou borracha sintética como o material principal, a superfície é incorporada com núcleo de aço ou pano de fibra para fortalecer o suporte, a taxa de desgaste é apenas 1/738 do aço e, através do processo de fábrica de fábricas e de fórmula, o meio de fórmula de fórmula e alcalina, que pode operar o meio de fórmula, o ambiente e a fórmula de operação do ambiente e do metal, e a fórmula de operação do ambiente, o ambiente e o meio de 80 anos, o meio de fórmula de operação de fãs e alcalinos, que pode operar o ambiente e a fórmula do ambiente e do meio do ambiente, o ambiente e o meio de fórmula de operação e o meio de fórmula, o ambiente e o metal e o meio de fórmula de metal e alcalina. Em ambientes extremos (como desertos e terras salinas-alcalinos), alguns produtos também usam a tecnologia de revestimento galvanizada ou de poliuretano para aumentar ainda mais a resistência à corrosão.
Em termos de projeto estrutural, a placa de pista adota um design modular dividido (como o modelo Vogler Paver) para obter uma substituição rápida de peças gastas, reduzindo custos e aumentando a eficiência. O design da barra de três barras ou não deslizamentos aumenta a pressão e a aderência específicas do solo, adapta-se ao terreno macio e escorregadio e reduz o desgaste causado pela penetração de cascalho. Além disso, a placa de trilha de aço de liga de alta resistência pode suportar mais de 20MPa por pressão e manter a saída estável sob condições de alta temperatura e alta vibração, otimizando o sistema de dissipação de calor e a estrutura de vedação (como a vedação de óleo flutuante).
A melhoria colaborativa da resistência ao desgaste e da resistência à temperatura é a chave para o avanço da tecnologia da placa de rastreamento. Por exemplo, a placa de trilha de borracha através do núcleo de aço incorporado e do design anti-deslizamento da superfície, não apenas para reduzir os danos causados pelo arranhão no solo, mas também para evitar suavizar a deformação ao trabalhar com 80 ℃ pavimento de asfalto de alta temperatura. A placa de pista de aço depende da otimização da proporção do elemento de liga e ainda pode manter alta resistência na área de mineração extremamente fria (-40 ℃) para evitar a fragilidade de baixa temperatura. Ambos os tipos de produtos são certificados ISO e a vida útil é mais de duas vezes mais que o modelo tradicional.
Atualmente, o mercado formou soluções diversificadas resistentes à corrosão. A placa de pista de borracha tornou -se a primeira escolha para a construção urbana devido à sua resistência a ácido e álcalis e resistência ao óleo. A placa de pista de aço através do revestimento ou revestimento de poliuretano, adequado para terra salina-alcalin, portos costeiros e outro ambiente corrosivo 38. Em termos de cadeia de suprimentos, abrange mais de 1.000 modelos como Ex45 e SC10000, suporta a produção de fabricação e a manutenção da manutenção da fabricação de construção e a manutenção da manutenção da manutenção da manutenção da contínua.