Mit der raschen Entwicklung des Marktes für Elektrofahrzeuge ist die Innovation der Ladetechnologie zum Schwerpunkt der Branche geworden. In jüngster Zeit wurde eine Durchbruch in der EV-Ladegerätetechnologie der Dual-Plug-Ladegeräte erzielt, und seine effizienten und flexiblen Lade- und Entladungsfähigkeiten sind die Umgestaltung der Art und Weise, wie Energie verwendet wird, wodurch die Verbraucher, das Netz und die Gesellschaft mehrere Werte vermittelt werden.
Technische Highlights: Bidirektionales Laden und Entladen und effizientes Energiemanagement
Der Kern des Dual-Plug-Ladegeräts ist die Funktion "bidirektionaler Ladung und Entladung". Im Gegensatz zu herkömmlichen Einweg-Ladegeräten sind sie mit zwei separaten Anschlüssen ausgestattet: eine, um die Stromversorgung zum Laden des Fahrzeugs zu erhalten, und die andere, um die in der Bordbatterie gespeicherte Energie umgekehrt an das Haus, das Netz oder andere Geräte zu übertragen. Beispielsweise unterstützt das patentierte System von General Motors (GM) ein "Daisy-Chain" -Modell, mit dem mehrere Elektrofahrzeuge über einen zweiten Anschluss weitergeleitet werden können, indem nur ein Fahrzeug mit einer Ladestation angeschlossen wird, wodurch die Kosten für den Bau der Ladestation erheblich gesenkt werden. BYD hingegen hat die Kraft gewöhnlicher Ladepfähle durch die Doppelgewehr-Schnellladetechnologie verdoppelt (z. B. 60-kW-Pfähle erzielen 120 kW-Output), was die Ladezeit erheblich verkürzt.
Anwendungsszenario: Vollständige Berichterstattung von zu Hause zum Stromnetz
Home Energy -Optimierung: Benutzer können den Strompreis des Tiefgangs nachts zum Aufladen nutzen und tagsüber Strom an Haushaltsgeräte liefern oder an das Netz zurückverkauft werden, wodurch bis zu 50% für Stromrechnungen eingehalten werden. Modelle wie der Ford F-150-Blitz wurden verwendet, um Häusern als mobile "Backup-Stromquelle" Notstrom zu versorgen.
Kollaboratives Gebühren für Multi-Fahrzeuge: Mehrere Elektrofahrzeuge in einer Flotte oder Familie können in Reihe durch einen einzigen Ladestapel in Rechnung gestellt werden, wodurch das Problem der hohen Kosten für zentrales Laden gelöst wird.
Notfallrettungs- und Fernschützer: Direkte Stromübertragung zwischen Fahrzeugen kann Notfallunterstützung für Elektrofahrzeuge oder abgelegene Bereiche bieten, die keine Stromversorgung mehr haben.
Rasterrasur und Energiespeicher: Durch die V2G-Technologie (Fahrzeug-zu-Grid) werden Elektrofahrzeuge in verteilte Energiespeichereinheiten umgewandelt, um die Gitterlasten auszugleichen und die Entwicklung virtueller Kraftwerke (VPPs) zu fördern.
Zukünftige Aussichten:
Dual-Plug-Ladegeräte sind nicht nur eine Verbesserung der Ladeeffizienz, sondern auch ein wichtiger Knoten im Energie-Internet. Mit der Unterstützung der politischen Unterstützung und der Verbesserung der Infrastruktur wird es ein höheres Potenzial in Bereichen wie Smart -Häusern, Integration erneuerbarer Energien und Reduzierung der Kohlenstoffemissionen ausschöpfen. Wie Branchenexperten sagen: "Wenn Elektrofahrzeuge das Problem der Ladeendende nicht lösen können, werden sie so veraltet sein wie der heutige Mangel an intelligentem Fahren." ”